威海防滑坡道施工 耐磨防滑

青岛格林优地坪工程有限公司是一家从事于环氧地坪漆、防滑坡道、混凝土固化剂、金刚砂耐磨地坪、防静电地坪漆、防静电地坪、塑胶跑道等产品的生产、销售、施工为一体的。格林优地坪深受用户的**，赢得良好的市场赞誉，并且公司与各大行业企业皆有合作。
防滑坡道施工工艺
1、基层处理
用打磨机打磨，吸尘。
2、底漆施工
将材料用电子称配比好，在使用搅拌器搅拌均匀，采用刮刀或镘刀镘涂施工。
3、砂浆施工
将环氧砂浆按配比充分搅拌，采用镘刀镘涂施工。
4、抛洒石英砂
将环氧石英砂用手均匀地抛洒在石英砂浆层表面
5、面漆施工
将面漆材料配置好并搅拌均匀，采用滚筒均匀的涂抹在环氧石英砂浆层表面。

无震动防滑坡道多用于车库出的斜坡，起到防滑减震的功能，增加车辆行驶的安全系数。无震动防滑坡道是怎么施工的呢，用量怎么把握呢？
山东无震动防滑坡道施工简单方便，分为抗压层和止滑层，抗压层用于保护基础地面不被磨损，止滑层用于表面防滑处理，**车辆安全行驶，增加行驶摩擦力，以此来达到防滑的效果。
无震动防滑坡道的施工厚度对于其使用寿命有一定的影响，一般施工厚度在6mm左右，可以达到正常使用标准，如果想达到10年以上的使用寿命，施工厚度在10mm以上，那厚度的不同对于用量应该怎么算呢？
如果防滑坡道施工厚度在6mm的话，一般是抗压层2mm，材料用量在4kg，止滑层4mm，材料用量在6kg，具体情况还需要参考基础地面，基础地面起砂起壳严重的话还需要进行修补处理的。

防滑坡道是多角性硬度高的矿物骨料、采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种的性能，且图案美观鲜明。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺陷，防滑车道已成为汽车上下坡道、交通道路、美化区域的产品。
1，防滑坡道应用于：
     各种停车库的上下坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、机场上下坡道、斜坡及路面有防滑要求及处理的部位、路面、美化区域等。
2，防滑坡道性能特点：
     选用环氧防滑坡道材料，其性能是减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车轮胎的损伤的阻尼性，驾驭感舒适，起伏性低，耐低温性能好，且抗热老化，表面无缝、图案美观鲜亮、标志性明显，对驾车者具有警示减速之作用。表面用环氧树脂面漆封闭，使之具有自洁性。抗重压，耐磨损，试工期短。
3，防滑坡道施工工艺：
1、水泥基础进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、和其他附着物，表面应干燥、无空鼓。
2、使用环氧树脂底漆，施工于混凝土基面，使其与基面紧密牢固的结合。
3、使用环氧树脂中涂，施工于粘结底层之上，在开始撒石英砂、形成界面层。
4、清理多余沙子、刷涂面漆层，均匀的施工于界面上。
6、再刷面漆层，达到防滑坡道表面效果。

地下车库防滑坡道要具有较强的防滑性能，在施工时难度也比较大，具体施工步骤如下：
一、整理、清洗基面
首先是要对基面进行整理清洗处理。用高压水枪清洗地上，铲除地上油污和其它杂质，如果有坑洼、孔洞等也要修补好。
二、底涂施工
进行底漆的施工，在基面喷洒渗透底漆涂料，渗入混凝土并关闭毛孔，使混凝土地上结实结合。
三、抗压层施工
待底涂干燥后，批刮止滑抗压层，在绝大多数的坡道止滑地坪工程中，抗压层用的都是止滑抗压材料。
四、划线并贴美纹纸
在处理好的地面上划好辅佐网格线，计划好坡道线的方位及形状，终在计划好的坡道线方位贴好美纹纸。
五、面层防滑层施工
先用80目骨料配比砂浆，批刮防滑面层，然后再用40目骨料砂浆喷涂进行稳固。
六、去掉美纹纸
待面层完结30分钟后，在砂浆没固化之前，去掉美纹纸。
七、维护及养护
车道完工后维护2—3天，方可上人行走，7天后方可车辆行使。