山东防滑坡道施工 经验丰富

一、环氧树脂相关概念：
　1、环氧
　　环氧是指在**物里碳链中间加入氧原子，比如常见的环氧乙烷（CH2-O-CH2）两个碳链在一起组成一个三角形。
　2.石英砂
　　石英砂是一种非金属矿物质，是一种坚硬、耐磨、化学性能稳定的硅酸盐矿物，其主要矿物成分是SiO2，石英砂的颜色为乳白色、或无色半透明状，硬度7，石英砂是重要的工业矿物原料，非化学危险品，广泛用于玻璃、铸造、陶瓷及耐火材料、冶炼硅铁、冶金熔剂、冶金、建筑、化工、塑料、橡胶、磨料等工业。
　　3、环氧树脂
　　环氧树脂又称作人工树脂、人造树脂、树脂胶等。是一类重要的热固性塑料，广泛用于黏合剂，涂料等用途。环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的**高分子化合物，除个别外，它们的相对分子质量都不高。环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物。
二、地下车库坡道做环氧树脂防滑坡道怎么做
　　适用范围
　　要求耐磨性强,耐高强度冲击性、高荷载的电器、电子、电器、机械(如汽车、摩托车、电梯、自行车等)、通讯设备、仪器仪表、**、食品、医药、纺织、饲料、家具、服装、化工、塑料、文体用品等制造车间地面,特别需要行走叉车、汽车、重手推车的走道.
　　施工工艺
　　1、基面处理：和环氧地坪一样进行基层处理打磨、吸尘;
　　2、涂刷封闭底漆：铺设环氧树脂渗透底漆:将底漆材料使用电子秤配制好,再使用搅拌器搅拌均匀,用刮板或镘刀涂装地面,以封闭旧地面的毛细孔,增强素地与漆层的附着力;
　　3、批环氧砂浆：铺设环氧砂浆中涂:将环氧树脂中涂中加入石英砂,刮涂一遍或将环氧石英砂用手均匀地抛撒在石英砂浆层表面;
　　4、批刮环氧腻子：彩色面漆施工:将面漆材料配制好并搅拌均匀,采用滚筒均匀的涂抹在环氧石英砂浆层上;
　　5、涂刷面漆：将面漆和固化剂按比例搅拌均匀，用设备做面漆喷涂；
　　6、涂刷罩面清漆；
　　使用年限
　　1mm厚5年以上,2mm厚8年以上,3mm厚10年以上.
　　注意事项:
　　避免在低温高湿条件下施工;双组份材料混合后,应在短时间内施工;涂装完成后,应充分保养后,才能投入使用;应根据基材平整度状况和使用要求,确定涂层厚度.地面平整度越差,应采用越厚的涂装系统,涂层载重越大,涂层应越厚,如涂层过薄,使用过程中易损坏. 如一楼地面需做好防水处理.

优点：与一般水泥砂浆坡道、石材坡道比较，无震动止滑环氧地坪车道主要有以下几个长处：
1、外表粗糙、颗粒均匀，磨擦系数大，车辆行使时无显着轰动、行进安全；
2、有效地下降行车噪音，改进行车条件，为周边居民供给一份安定；
3、排水功能好，不积水下降甚至消除溅水和水雾，添加雨天行车安全性。
4、坡道结构深度大，不易积水，冬天不易结冰；
5、坡道的线条具有导向效果，夺目，安全；
6、抗压强度高，外表硬度高，阻滑性好，耐重压，耐磨功能好，颜色漂亮，运用寿命长，有**的耐候性；
7、施工周期短，易保护、养护。
关于无震动防滑坡道的施工工艺，我们具体来了解下：
1、基面处理：对基面进行彻底打磨刨平处理（真空吸尘，属无尘打磨）去除浮浆和不结实的混凝土表层，以保证经久耐用，同时提高了基面的平整度，进行涂层施工后外观更显漂亮。
2、底涂层的施工：确认混凝土刨平，无残渣、污迹，用环氧底漆封底,用量0.15KG/㎡；
3、用环氧中涂拌6号砂（20-40目）批刮遍，用量0.7KG/㎡；
4、用环氧砂浆中涂拌8号砂（40-70目）批刮*二遍0.35KG/㎡；
5、贴车道尺寸贴美纹纸和双面胶
6、用环氧中涂拌6号砂（20-40目）批刮一遍，用量0.7KG/㎡；
　　7、用环氧中涂搅拌均匀后慢慢灌如砂缝中0.5KG/㎡，待表干后撕掉美纹纸胶带；
　　8、涂刷底层面漆，用抗紫外线面涂滚涂凸起层罩面一遍，用量0.2KG/㎡。
　　此外，无震动止滑坡道一般适用于地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部位。如果您想要了解更多详情，请在线或来电咨询，

车库出入口防滑坡道不仅用于车库防滑坡道，还可以应用于室外彩色路面场所，包括斜坡防滑、人行步道防滑等场所。
山东地坪无震动防滑坡道材料分为抗压层和止滑层两部分，抗压层用于保护基础地面不被重压磨损，止滑层作用于防滑坡道表面，增加车辆行驶的防滑效果，安全舒适。
无震动防滑坡道材料包括水性树脂和坡道骨料，颜色分为黄、绿、灰三种，根据一定的比例将水性树脂和坡道骨料进行搅拌批刮，导线箭头用美纹纸设计，干燥后即可成型，养护一周投入使用。

无震动防滑坡道多用于车库出入口的斜坡，起到防滑减震的功能，增加车辆行驶的安全系数。无震动防滑坡道是怎么施工的呢，用量怎么把握呢？
山东无震动防滑坡道施工简单方便，分为抗压层和止滑层，抗压层用于保护基础地面不被磨损，止滑层用于表面防滑处理，保证车辆安全行驶，增加行驶摩擦力，以此来达到防滑的效果。
无震动防滑坡道的施工厚度对于其使用寿命有一定的影响，一般施工厚度在6mm左右，可以达到正常使用标准，如果想达到10年以上的使用寿命，施工厚度在10mm以上，那厚度的不同对于用量应该怎么算呢？
如果防滑坡道施工厚度在6mm的话，一般是抗压层2mm，材料用量在4kg，止滑层4mm，材料用量在6kg，具体情况还需要参考基础地面，基础地面起砂起壳严重的话还需要进行修补处理的。