枣庄地下停车场防滑坡道 包工包料

青岛格林优地坪工程有限公司被中国企业信用联合中心评为质量.信誉双**示范单位、地坪工程行业甲二级、全国地坪行业重点推荐企业、全国AAA级诚信企业、全国工程施工安全**单位等荣誉称号。我们做地坪是认真的，可为用户提供前期咨询，免费上门勘察现场，看过现场为您做工程的核算到制定方案，然后地面施工到售后服务等一条龙的为您服务，让您既省钱又放心，做地面选择格林优我们不会让您失望。
地下车库的施工一般都少不了坡道的施工，坡道的地坪施工必须要具备防滑性能。
地下车库防滑坡道是采用具有特殊功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成的，并采用特殊工艺施工而成。
其成品具以下性能
1、耐磨、耐压、耐冲击,有效延长道路使用寿命。
2、防滑性能好、平稳舒适无震动。
3、图案美观鲜明、导向性强,醒目安全,美化环境。
4、降低车辆行驶噪音,改善行车条件。
5、排水性能好,不积水降低乃至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性。
6、耐低温性能好,且抗热老化。(7)表面无缝、不易剥落和开裂。
下面我们来具体了解一下车库坡道防滑地坪的施工工艺
(1) 清理基层。首先把坡道位置清理干净，确定基层的硬度以及干净度。
(2)弹线先弹设混凝土道牙标高控制线,然后用C30混凝土铺砌道牙,道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右,用1÷2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后,再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。
(3)绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置<8@200mm双层双向钢筋,下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固,两层钢筋之间设<16mm的马凳筋,间距600～900mm,呈梅花形布置。
(4)施工缝留设坡道面层混凝 土分段浇筑,每20m留设1道施工缝。
(5)混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30,石子粒径5～20mm,坍落度控制在10～14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实,并用长刮尺找平,用木抹子搓平提浆。
(6)*1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布,用量为总量的2/3,撒布要力求均匀,不均匀处用扫帚扫匀。
(7)防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定,再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内,待一块模板的预留孔压满橡胶圈后,取出模板,移至下一段使用。
(8)*2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3,硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实,然后用铁抹子分3遍压光提浆,后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。(9)橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。
(10)混凝土固化12h后,在其表面涂刷养护剂,养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭,并派专人值守,禁止上人、走车。
车库坡道防滑面层的施工是地坪漆施工中常见的，因为地坪漆在地下车库的应用十分广泛，在施工是一定要按照施工工艺中介绍的方法来进行，特别要注意操作重点。

防滑坡道我们在地下停车场入口处都能看到，并且上面都做了不同的工艺，防滑坡道具有强韧耐磨抗冲击适合车辆通行。做了防滑的坡道不用担心进出坡道的滑落，防滑坡道还具有耐水、耐油污、耐酸碱等化学腐蚀，并且美观止滑、降低噪音、色彩丰富，施工工期也短、没有污染。
防滑坡道使用范围：地下、楼层停车场的上下坡道、机场、车站、候机、候车楼的上、下坡坡道、道路陡坡，弯路要求防滑路段，大型装载区。

防滑坡道施工工艺
1、基层处理
用打磨机打磨，吸尘。
2、底漆施工
将材料用电子称配比好，在使用搅拌器搅拌均匀，采用刮刀或镘刀镘涂施工。
3、砂浆施工
将环氧砂浆按配比充分搅拌，采用镘刀镘涂施工。
4、抛洒石英砂
将环氧石英砂用手均匀地抛洒在石英砂浆层表面
5、面漆施工
将面漆材料配置好并搅拌均匀，采用滚筒均匀的涂抹在环氧石英砂浆层表面。

防滑坡道是多角性硬度高的矿物骨料、采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种的性能，且图案美观鲜明。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺陷，防滑车道已成为汽车上下坡道、交通道路、美化区域的产品。
1，防滑坡道应用于：
各种停车库的上下坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、机场上下坡道、斜坡及路面有防滑要求及处理的部位、路面、美化区域等。
2，防滑坡道性能特点：
选用环氧防滑坡道材料，其性能是减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车轮胎的损伤的阻尼性，驾驭感舒适，起伏性低，耐低温性能好，且抗热老化，表面无缝、图案美观鲜亮、标志性明显，对驾车者具有警示减速之作用。表面用环氧树脂面漆封闭，使之具有自洁性。抗重压，耐磨损，试工期短。
3，防滑坡道施工工艺：
1、水泥基础进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、和其他附着物，表面应干燥、无空鼓。
2、使用环氧树脂底漆，施工于混凝土基面，使其与基面紧密牢固的结合。
3、使用环氧树脂中涂，施工于粘结底层之上，在开始撒石英砂、形成界面层。
4、清理多余沙子、刷涂面漆层，均匀的施工于界面上。
6、再刷面漆层，达到防滑坡道表面效果。